Port offert pour les petits colis à partir de 199 Euros ne dépassant pas 49cm de longueur. Offre valable jusqu'au 31 mai 2026 pour la France métropolitaine, Belgique, Luxembourg et Allemagne sur tous les produits du catalogue hors carburants et ses dérivés ainsi que certains les colis d'une longueur supérieure à 49cm.
Le Hangar 9® Valiant 30cc
original était un modèle très apprécié et encensé par la critique pour
son allure à la fois classique et toute fois moderne, ses capacités
acrobatiques surprenantes et son vol stable et fluide. Cependant, son
envergure de 2,74m (108 pouces) rendait son stockage et son transport
difficiles pour de nombreux pilotes. Le Valiant 20cc est une version
réduite avec une envergure de 2,2m (86,5 pouces) qui offre toujours une
expérience de vol impressionnante, mais dans un format plus pratique
pour un usage au quotidien. Il bénéficie d'une construction légère en
bois, rigide et robuste, recouverte d'un authentique film UltraCote. De
plus, il est disponible en version ARF, vous permettant d'installer le
système d'alimentation et l'électronique de votre choix (nitro, essence
ou électrique), ou en version EP PNP, économique et rapide, équipée de
six servos Spektrum installés en usine, d'un moteur Avian compatible
4S-6S et d'un ESC Smart.
Le
Valiant est réputé pour sa polyvalence éprouvée, grâce à son
comportement en vol incroyablement stable et doux, mais aussi à ses
excellentes capacités acrobatiques, parfois surprenantes. Son profil
semi-symétrique offre une maniabilité et une pénétration dans l'air
exceptionnelles, tandis que ses volets fonctionnels permettent des
décollages et atterrissages dignes d'un appareil STOL (décollage et
atterrissage courts). Ces volets sont bidirectionnels et peuvent être
utilisés comme ailerons, flaperons ou spoilerons sur toute l'envergure.
Volets rentrés, le Valiant est un appareil de rêve pour le vol sportif
et la voltige, offrant des performances de roulis précises et une
excellente maniabilité au gouvernail pour des passages sur la tranche
impressionnants, notamment pour un modèle à aile haute. À l'instar de
ses grands frères, le Valiant 20cc offre une stabilité à toute épreuve
en vol, idéale pour un large éventail de pilotes, du niveau
intermédiaire au niveau avancé.
La
version ARF est livrée pré-assemblée en usine, avec des charnières et
des empennages boulonnés préinstallés, ce qui vous fait gagner un temps
précieux. Elle vous permet également d'installer un moteur thermique de
20 cm³, un moteur à essence de même puissance ou un système de
propulsion électrique équivalent, ainsi que l'électronique de votre
choix. La version PNP vous fait gagner encore plus de temps car elle ne
nécessite aucune colle pour l'assemblage et est équipée de six servos
Spektrum A6380 numériques à engrenages métalliques installés en usine,
d'un moteur brushless Avian 5065-450Kv compatible 4S-6S et d'un ESC
Smart de 100A capable de fournir diverses données de télémétrie
relatives au système de propulsion, avec des batteries Smart et
non-Smart, via des récepteurs compatibles et des émetteurs équipés du
système Spektrum AirWare.
Les
deux versions sont équipées d'un train d'atterrissage en aluminium
simple et robuste, avec carénages de roues optionnels. Vous pouvez
également installer des flotteurs à la finition argentée grâce au kit de
supports de flotteurs spécifique (vendu séparément). La cellule légère
en balsa et contreplaqué, est finie en usine avec un authentique
revêtement UltraCote et de nombreuses fonctionnalités, avec une grande
trappe de cockpit supérieure des plus pratique, un capot moteur en fibre
de verre peint assorti à la carrosserie, ainsi que des feux de
navigation à LED. Autant d'atouts qui font du Valiant 20cc un modèle
incontournable parmi les membres de votre club et tous terrains de vol,
quelle que soit l'occasion!
Un
modèle géant d'une envergure de 2,2m (86,5 pouces), doté d'une
structure en bois robuste et rigide, mais aussi légère et durable, et
recouvert d'un véritable film de protection UltraCote.
Motorisez-le à votre guise grâce aux options de propulsion thermique, essence ou électrique.
Les charnières installées en usine et les empennages à fixation boulonnée permettent de gagner un temps de montage considérable.
Conçu pour accueillir les ensembles optionnels de flotteurs (de couleur argent) et de mâts en mousse (vendus séparément).
Aile en deux parties pour faciliter le stockage et le transport.
Caractéristiques
Un
modèle géant d'une envergure de 2,2m (86,5 pouces), doté d'une
structure en bois robuste et rigide, mais aussi légère et durable, et
recouvert d'un véritable film de protection UltraCote.
Motorisez-le à votre guise grâce aux options de propulsion thermique, essence ou électrique
Les
charnières installées en usine et les surfaces de queue à fixer par
boulons permettent d'économiser un temps de montage considérable
Volets fonctionnels pour des décollages et atterrissages plus courts et performances améliorées en vol lent
Les
volets peuvent se déplacer dans les deux sens pour permettre une
utilisation optionnelle des ailerons/flaperons/spoilerons sur toute
l'envergure et en mode «crow»
Grande trappe de cockpit supérieure pratique, capot en fibre de verre et feux de navigation à LED
Conçu pour recevoir les ensembles de flotteurs en mousse Foam Float and Strut Sets peints de couleur argent (vendus séparément)
Train d'atterrissage robuste en aluminium avec carénages de roues optionnels
Aile
en deux parties avec des fentes dans le fuselage pour maintenir le tube
d'aile en place, facilitant ainsi le rangement et le transport
Niveau de compétence 4 – Pilotes confirmés (Expérience avancée requise)
Les
avions de niveau de compétence 4, tels que celui-ci, s'adressent aux
pilotes RC confirmés qui possèdent déjà les compétences nécessaires pour
assembler, régler et piloter des modèles de catégorie similaire. Cette
version ARF exige davantage d'expérience et de savoir-faire pour
l'assemblage que la version PNP, car vous devrez sélectionner et
installer un système de propulsion ainsi que des composants
électroniques adaptés. Il est recommandé de posséder l'expérience et les
compétences requises pour piloter avec succès des modèles tels que
l'E-flite Turbo Timber Evolution 1.5m, le Turbo Timber SWS 2.0m, le
Carbon-Z Cessna 150T 2.1m, le Carbon-Z Cub SS 2.1m, ou d'autres modèles
de catégorie similaire, avant de tenter de faire voler le Valiant 20cc.
Praticité
La
trappe de cockpit supérieure et fixée magnétiquement, facilite
l'installation et le retrait des batteries pour les versions
électriques, ainsi que l'accès au réservoir de carburant et aux autres
composants pour les versions essence et nitro. Une seconde trappe,
située sur le dessus du fuselage entre les ailes en deux parties, permet
d'accéder à l'électronique supplémentaire. Elle se fixe rapidement et
facilement à l'aide de vis moletées. Des fentes dans le fuselage
permettent de ranger le tube d'aile pour un transport et un rangement
plus pratiques.
Structure en bois
La
cellule en balsa et contreplaqué est légère, rigide et robuste. Mieux
encore, elle est livrée presque entièrement assemblée en usine et
recouverte d'un véritable film de protection UltraCote. La version PNP
comprend également des servos Spektrum A6380 numériques à engrenages
métalliques, robustes et installés en usine. Enfin, en cas de dommage
sur une pièce ou un composant de la cellule, une gamme complète de
pièces de rechange est disponible.
Options d'équipement
Les
deux versions sont équipées d'un train d'atterrissage en aluminium
simple et robuste, avec carénages de roues optionnels. Vous pouvez
également installer le kit de flotteurs argentés en mousse (EFLA5600S;
vendu séparément) et le kit de supports de flotteurs (HAN15066; vendu
séparément) pour voler sur de grands étangs et lacs!
La flexibilité du ''Presque prêt à voler''
Cette
version «Presque prête à voler» (ARF) est livrée en grande partie
assemblée en usine; ses charnières préinstallées et ses empennages à
fixer par boulons vous font gagner un temps et des efforts
considérables. De plus, elle est prête à accueillir un moteur à essence
de 20 cc, un moteur thermique de classe similaire ou un système de
propulsion électrique équivalent, ainsi que les équipements
électroniques de votre choix.
Contenu du kit :
Le modèle prémonté et la notice.
Caractéristiques :
Envergure (mm) :
2196
Longueur (mm) :
1583
Poids (g) :
5100
Moteur 2 temps (cc) :
20
Moteur 4 temps (cc) :
25
Surface (dm2) :
-
Fonctions :
Ailerons, direction, profondeur, moteur, volets
Nb de servos :
5~6
Radiocommande :
5 voies
Type de construction du fuselage :
En bois prémonté et entoilé
Type de construction des ailes :
En bois prémontées et entoilées
Marque :
Hangar 9
Equipement radio recommandé
01101003
Emetteur Kavan V15 blanc, 24 voies. Mode 2
1
319.00 €
01110008
Récepteur Kavan R8
1
61.90 €
011200055MG
Servo Kavan GO-55 MG 55g
6
22.00 €
023023935
Rallonge type Graupner 25cm. 0,25mm². 1 pièce
2
4.80 €
Motorisation Thermique recommandée 2 temps
003133505
Durit ø 2.4 x 5,5 mm x 1m. Pour mélange essence. 1 pièce
