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Port offert à partir de 199 Euros. Offre valable jusqu'au 30 juin 2025 pour la France métropolitaine, Belgique, Luxembourg, Allemagne et Pays-Bas sur tous les produits du catalogue hors carburants et ses dérivés ainsi que certains kits dont la taille est hors gabarit .
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Cet article se trouve dans les rubriques suivantes : Spéciaux > Prochainement Catalogue > Moteurs thermiques > NGH
Moteur essence 4 temps NGH GT38 Réf : | 011NGHGF38 | | | 451.60€
| | NGH est réputé pour la qualité de ses moteurs à essence. NGH est également la première usine en Chine à développer et produire des moteurs essence 4 temps RC de manière indépendante.
Le GF38 est un moteur essence 4 temps de qualité professionnelle conçu par les ingénieurs de NGH pour les passionnés de modélisme. Il offre des performances élevées, une faible consommation de carburant, un couple élevé, un faible niveau sonore, une structure compacte et une esthétique élégante. Le GF38 est un moteur 4 temps de 160 à 240 ch. Il convient aux avions RC d'une masse de 8 à 12 kg et constitue la configuration de puissance idéale pour les avions RC de 160 à 240 ch.
Le GF38 utilise une bougie d'allumage CM6 et un pot d'échappement directionnel NGH standard pour un son discret et une puissance élevée. Le support moteur en T, réglable en longueur et usiné CNC et anodisé, assure une installation plus stable et réduit les vibrations.
Le carburateur arrière facilite le réglage du moteur. La bielle à roulement à aiguilles assure une meilleure lubrification de l'axe de charnière, et le double segment de piston unique (un segment de lubrification et un segment d'étanchéité) assure une meilleure étanchéité et lubrification. La chemise de cylindre est en fonte nodulaire résistante à l'usure. La tolérance de l'alésage du cylindre est de 0,01 mm, et sa précision est bien supérieure à la tolérance de circularité de l'alésage intérieur de la chemise de cylindre chromée en alliage d'aluminium (0,03 mm). En principe, la chemise de cylindre chromée en alliage d'aluminium n'est pas conforme aux normes environnementales européennes.
Caractéristiques
- Silencieux d'échappement directionnel NGH pour une voix plus douce
- Carburateur Walbro adapté pour un fonctionnement fiable et une installation facile
- Support moteur en T, usiné CNC et réglable, pour une installation plus stable et moins de vibrations
- Bielle à double roulement à aiguilles, usinée CNC
- Arbre de sortie à double écrou de blocage
- Allumage RCEXL avec système d'avance automatique, spécialement conçu pour le NGH
- Bougie d'allumage RCEXL CM6
- Roulements de haute qualité
| | | Caractéristiques :
| Cylindrée (cc) :
| 37,97 | Puissance (CV) : | 3,58 | Rotation (t/min) : | 1600~8000 | Poids (g) : | 1310 (moteur) 100 (silencieux) 100 (allumage) | Livré avec silencieux : | oui | Livré avec bougie :
| oui | Hélice recommandée :
| 18x8~10, 19x810, 20x8 |  | A:mm B:mm C:mm D:mm E:mm F:mm G:mmH:mmJ:'' |
Pièces détachées |
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0403021 |
Bougie RCEXL-CM6. 1 pièce |
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1 |
6.40 € |
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047DA5566 |
Bougie NGK-CM6 pour DA50-DA100-DA150 |
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1 |
14.00 € |
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Accessoires recommandés |
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0030311808 |
Hélice Master 18 x 8 |
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1 |
32.70 € |
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0030311810 |
Hélice Master 18 x 10 |
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1 |
32.70 € |
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0030312008 |
Hélice Master 20 x 8 |
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1 |
36.40 € |
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039121808 |
Hélice Menz 18*8 |
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1 |
18.90 € |
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039121810 |
Hélice Menz 18*10 |
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1 |
18.90 € |
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039121908 |
Hélice Menz 19*8 |
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1 |
20.50 € |
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039121910 |
Hélice Menz 19*10 |
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1 |
20.50 € |
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039122008 |
Hélice Menz 20*8 |
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1 |
23.10 € |
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0402201 |
Compte tours CDI |
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1 |
13.80 € |
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0402205 |
Coupe circuit électronique RCEXL (kill switch) |
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1 |
13.90 € |
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K7152 |
Accu Lipo 7,4V 3000mA prise Graupner / hitec |
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1 |
26.90 € |
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K7152-1 |
Socle pour accu Lipo 7,4V 3000mA Kavan |
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1 |
9.90 € |
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MOT710 |
Huile Motul 2T 710. Bidon de 1l. |
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1 |
16.20 € |
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