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Notice (60,6Mo)

L'ARRMA MOJAVE 6S 4X4 RTR revient plus robuste que jamais. Atteignez plus de 96 km/h avec sa batterie 6S sur terrains en terre, le sable, l’asphalte et l'herbe, grâce à une plateforme 1/7 revisitée, une électronique améliorée, une carrosserie sans clips de maintien et un tout nouveau style de desert truck des plus agressif.

La boîte contient : 1 Desert Truck ARRMA® MOJAVE™ 6S 4X4 RTR brushless 1 servo de direction Spektrum S665 numérique étanche 1 ESC Spektrum Firma 150A Smart V2 4S/6S étanche 1 moteur Spektrum Company 4074 2050Kv brushless 1 récepteur Spektrum SR315 à 3 canaux et double protocole 1 émetteur Spektrum SLT3 2.4 GHz à 3 canaux 1 pignon 4 piles AA pour l'émetteur 1 notice

Les surfaces en terre sont le terrain de jeu de ce desert truck. Il est désormais de retour et, plus impressionnant que jamais. Pour la première fois depuis 2020, l'ARRMA MOJAVE 6S 4X4 RTR à l'échelle 1/7 revient plus puissant, plus robuste, plus performant que jamais avec un son look de ''baroudeur'' typique, prêt à dévaler les terrains les plus accidentés et à soulever d'immenses gerbes de poussière à la demande. Cette plateforme revisitée à l'échelle 1/7 a été conçue pour offrir une stabilité et une adhérence optimales sur les terrains les plus accidentés. Son empattement long et sa voie large lui confèrent une maniabilité adaptée au désert et la confiance nécessaire pour attaquer les terrains les plus difficiles, que ce soit la terre et le sable ou, l'asphalte et l'herbe. Le Mojave ne bronche pas face aux terrains les plus accidentés. Il transforme n'importe quelle surface en terrain de jeu. La puissance provient d'un système Spektrum compatible 4S ou 6S brushless, offrant une vitesse de pointe de plus de 96 km/h (60+ mph) avec une capacité 6S idéale pour la conduite à grande vitesse dans le désert. L'ESC Spektrum Firma 150A Smart V2 étanche bénéficie d'un firmware amélioré, issu des dernières versions 6S, pour une réponse à l'accélérateur plus fluide et précise. Il est associé à un moteur Spektrum Firma 4074 2050Kv brushless. Cette électronique étanche, vous permet de rouler en toute tranquillité, même dans les flaques d'eau, la boue et les conditions les plus difficiles. Sous sa nouvelle carrosserie agressive se cache un châssis en aluminium 7075 T6 XLWB conçu pour une rigidité maximale, associé à des arbres de transmission robustes entièrement en acier et à des différentiels et composants internes de boîte de vitesses entièrement métalliques. Une barre de renfort centrale divisée assure un équilibre optimal entre rigidité et flexibilité du châssis, tandis que des protections latérales renforcées, des pare-chocs avant et arrière adaptés au désert, une plaque de protection arrière et des protections de toit pour la protection en cas de retournement protègent efficacement la transmission, course après course. La nouvelle carrosserie arbore un look plus agressif et haut de gamme, des performances à l'image de ce qui se fait dans le désert Mojave. Son nouveau système de fixation sans clips, dissimulé et doté d'un bouton de déverrouillage rapide de chaque côté, permet des arrêts aux stands rapides et un accès facile et sans accrocs. Les pneus dBoots Fortress assurent une adhérence optimale sur tous les types de terrain. L'ARRMA MOJAVE 6S 4X4 RTR est disponible en bleu, beige et en jaune (édition limitée). Optimisez votre batterie LiPo 4S ou 6S et découvrez les possibilités de ce truck tout-terrain 1/7 revisité. Prêt à faire le spectacle dans la poussière du désert.

Capacité de plus de 96 km/h (compatible 6S) – une acceleration forte et constante pour la conduite à grande vitesse dans le désert. Système électronique amélioré – micrologiciel du contrôleur de vitesse électronique (ESC) mis à jour pour une réponse à l'accélérateur plus fluide et mieux maîtrisée. Nouveau système de fixation de carrosserie sans clips – accès rapide et maintien sûr, conçu pour le confort sans compromis Un style résolument agressif – une allure plus haut de gamme et une tenue de route optimisée pour le désert grâce à un empattement long et une voie large Protection du dessous de châssis - les passages de roue intérieurs réduisent la quantité de saletés et de débris pouvant pénétrer dans le véhicule

Caractéristiques Système d'alimentation brushless Spektrum compatible 4S ou 6S Système de maintien de carrosserie dissimulé et sans clip Installation et retrait faciles de la carrosserie Bouton de déverrouillage rapide de chaque côté Arbres de transmission entièrement en acier conçus pour résister aux chocs Transmission robuste conçue pour les terrains exigeants Protections latérales renforcées pour une protection optimale dans des conditions difficiles Renfort central divisé pour un équilibre entre robustesse et flexibilité du châssis Sorties de différentiel et composants internes de la boîte de vitesses entièrement métalliques Pare-chocs avant et arrière adaptée aux “conditions désertiques” Jupe de pare-chocs avant en caoutchouc Protection arrière conçu pour les atterrissages brusques Patins de toit pour la protection en cas de retournement Jupe de protection arrière du châssis pour une meilleure résistance aux chocs Supports de maintien et de renfort carrosserie intégrée Protection de carrosserie en composite moulé Carter d'engrenages et renforts moulés Dissipateur thermique de moteur (fixation par clippage) et ventilateur Intérieur détaillé typique desert truck et arceau de sécurité Châssis en aluminium 7075 T6 XLWB pour une rigidité maximale Support d'amortisseurs en aluminium anodisé noir Bouchons d'amortisseurs à émulsion EXB Amortisseurs réglables à bain d'huile Pneus dBoots Fortress pour adhérence maximale Hexagones de roue renforcés Moyeux de roues ultra-résistants Sangle de batterie renforcée en fibre d'aramide Servomoteur à couple élevé et sauve-servo Autocollant d'émetteur avec code couleur Nouvelle carrosserie élégante typique des desert trucks Servo de direction Spektrum S665 numérique étanche ESC Spektrum Firma 150A Smart V2 4S/6S étanche Moteur Spektrum Company 4074 2050Kv brushless Récepteur Spektrum SR315 à 3 canaux et double protocole Émetteur Spektrum SLT3 2.4 GHz à 3 canaux Plusieurs coloris disponibles: bleu, beige, jaune (édition limitée) Prêt à l'emploi - batterie et chargeur vendus séparément

APACITÉ DE PLUS DE 96 KM/H (COMPATIBLE AVEC LES BATTERIES 6S) Une accélération constante et robuste pour une conduite à grande vitesse dans le désert. Le système brushless 4S ou 6S vous offre la puissance nécessaire pour exploiter pleinement le terrain et transformer les pistes poussiéreuses en spectacle.

SYSTÈME D'ALIMENTATION AMÉLIORÉ Le micrologiciel de l'ESC issu des précédentes versions 6S, a été mis à jour. Il offre une réponse à l'accélérateur plus fluide et mieux maîtrisée. L'électronique Spektrum étanche* permet au véhicule de continuer à rouler même dans les flaques d'eau et la boue.

SYSTÈME DE MAINTIEN DE CARROSSERIE SANS CLIPS Accès rapide et maintien sûr, conçus pour un confort optimal sans compromis. Le système de fixation de la carrosserie, dissimulé et doté d'un bouton de déverrouillage rapide de chaque côté, permet des arrêts aux stands plus rapides et un retrait propre et sans accrocs.

TOUT NOUVEAU DESIGN Un look plus agressif et haut de gamme, reflet des performances exceptionnelles des courses dans le désert du Mojave. Un style robuste taillé pour les terrains accidentés qui ne passe pas inaperçu avant même d'entrer en action.

FAIT POUR LE DÉSERT Son empattement long et sa large voie assurent une excellente tenue de route sur les terrains meubles et accidentés. La transmission intégrale absorbe les irrégularités du terrain, vous permettant de rouler sur terre, sable, herbe et asphalte en toute sérénité.

ARCHES DE PROTECTION Le MOJAVE 6S 4X4 RTR est doté d'arches intérieures faisant partie intégrante du nouveau châssis interne et du mécanisme de démontage de la carrosserie. Cette nouvelle protection réduit la quantité de saletés et de débris pouvant pénétrer dans le véhicule, même avec la carrosserie en place.

UNE PLATEFORME À L'ÉCHELLE 1/7 AMÉLIORÉE Le MOJAVE 6S 4X4 RTR offre stabilité et précision, idéales pour les terrains accidentés et une vitesse soutenue. Terre, sable, asphalte ou herbe, cette plateforme 1/7 revisitée reste performante quel que soit le terrain.

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