Le nouvel EVOA 3.0 avec un nouveau design en X, en fibre de carbone !

Il est très compact et facile à transporter avec son envergure de 3,0 m et son aile en deux parties, fixée sur le côté du fuselage. La charge de l'aile est transmise par l'intermédiaire d'un grand longeron en carbone. L'EVOA est fabriqué à l'aide de la toute dernière construction sandwich en fibre de carbone et comporte de nombreux renforts en fibre de carbone dans les zones critiques. L'aile est conçue comme une aile typique à 4 volets avec ailerons et volets, qui sont classiquement articulés en croix. L'axe latéral est stabilisé et contrôlé par une gouverne de profondeur à pendule enfichable latéralement, à l'aide d'un guignol. Les caractéristiques de vol peuvent être qualifiées de plus que bon enfant, notamment en raison du faible poids de l'appareil. Il peut être piloté lentement et confortablement en thermique, mais aussi de manière plus sportive en voltige dynamique.

Le moteur Ro-Power Torque X-36, l'hélice Aeronaut, les servos et le câblage sont préinstallés dans la version électrique PNP+, ce qui réduit l'effort de construction à un minimum.