La nouvelle KAVAN BETA 1400 conserve les courbes familières du BETA 1400 originale - mais il est un tout nouveau modèle avec des dimensions légèrement différentes, une nouvelle section d'aile, un nouveau moteur sans balai avec une hélice pliante et des accessoires les plus fins. Les nouveaux moules et les technologies avancées de moulage en mousse EPO incorporées garantissent que toutes les pièces sont beaucoup plus fines et précises. BETA 1400 - un cheval de bataille d'entraînement infatigable - est un excellent choix pour les nouveaux arrivants; elle aidera à trouver votre chemin des premières langues aux bases du vol en vol ou de la vol en mousse thermique sans trop de bruit. Les voyageurs du dimanche la trouveront un modèle compact et facile à transporter pour un vol étonnamment relaxant. Et la radio informatique KAVAN V5 sera pratique une fois que vous aurez d'autres modèles plus avancés à l'avenir!

BETA 1400 est un moto-planeur pour débutany alimenté par un moteur Brushles doté d'airerons, profondeur et d'une gouverne de direction. Une cellule robuste, mais légère, faite de mousse EPO pratiquement incassable, la rend résistante aux chocs - ou du moins facile à réparer si quelque chose de vraiment grave s'est produit.

Le fuselage en mousse EPO est livré avec le moteur Brushless C2814-1400 dans le pylône, l'hélice repliable 7x6'', le variateur KAVAN R-20B et les servos de profondeur et de gouvernail GO-09 installés. La verrière amovible est sécurisé par un verrou magnétique. La prise d'air de refroidissement à l'avant du pylône maintient le moteur bien au frais. L'aile EPO en deux parties est livrée avec deux servos d'ailerons GO-09 et leur tringlerie installée. Les ailes sont reliées par une clé en tube de carbone et fixées par des vis sur le côté inférieur de l'aile. L'empennage est également en mousse EPO ; la profondeur et le gouvernail sont contrôlés par une paire de tige en acier.

La préparation du premier vol est un jeu d'enfant : collez l'empennage horizontal au fuselage, joignez les ailes et fixez-les avec deux vis, connectez le récepteur et le pack de vol - c'est tout !

Votre BETA 1400 est fourni un émetteur Kavan V5 2,4GHz et un récepteur Kavan. L'utilisation d'une radio programmable avec quelques options et mixages de configuration avancés est toujours un avantage; vous pouvez avoir un contrôle indépendant des deux servos d'aileron permettant le différentiel d'aileron et le mixage d'aérofreins avec les ailerons. Les doubles débattements ou les exponentiels peuvent rendre le contrôle du modèle beaucoup plus facile.

Le BETA 1400 RTF est livré avec un pack d'accus Lipo 3S 11.1 V 2200 mAh LiPo et un chargeur KAVAN C3 pour le charger en toute sécurité.

BETA 1400 convient aux débutants (sous la direction d'un pilote qualifié, n'essayez pas de démarrer tout seul, s'il vous plaît !) - ainsi qu'à tout modéliste du dimanche ou à tous ceux qui veulent juste s'amuser. La configuration par défaut en fait un modèle doux et docile offrant un bon moyen d'apprendre et d'améliorer vos compétences de pilotage étape par étape. Vous apprendrez la manière correcte et opportune de manier le manche, les virages coordonnés en utilisant simultanément les ailerons, la gouverne de profondeur et le gouvernail... tout ce dont vous aurez besoin avec votre prochain modèle - un grand planeur, un avion de voltige, un modèle (semi-maquette) à l'échelle. Un débutant peut commencer avec de petits débattements de servos sûrs, tandis qu'un pilote expérimenté peut opter pour de grands débattements de servos et quelques cascades. Boucles, tonneaux, virages décrochés sont faciles avec votre BETA 1400 ! Il y a beaucoup de puissance pour un bon taux de montée; mais pas trop pour causer des problèmes aux pilotes inexpérimentés. BETA 1400 est capable d'utiliser même des thermiques assez faibles qui planent là-haut ''depuis des lustres''.