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Beechcraft D18/RC-45J 1.5m BNF Basic avec AS3X+ et SAFE Select

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Beechcraft D18/RC-45J 1.5m BNF Basic avec AS3X+ et SAFE Select

 Notice FR (10,3 Mo)

Le Beechcraft D18 1,5m d'E-flite, très apprécié pour sa conception, facilité d'assemblage, son abondance de fonctionnalités, ses excellentes performances de vol et sa maniabilité, est de retour avec une livrée unique RC-45J (SNB-5P) Navy entièrement peinte, ainsi que les technologies AS3X+ améliorées et SAFE Select (en utilisation optionnelle) sur la version de base BNF Basic.


La conception du ''Twin Beech' D18 s'est avérée si adaptable que la Beechcraft Aircraft Corporation a finalement produit 32 versions, soit plus de 9 000 appareils, entre 1937 et 1969. Ces avions ont servi dans de nombreux domaines: transport de passagers, transport du courrier, en passant par l'entraînement militaire des navigateurs et des bombardiers. Le Beechcraft D18 1,5m d'E-flite est rapidement devenu le modèle le plus pratique, le mieux équipé et le plus facile à piloter de cette icône de l'aviation. Il est désormais de nouveau disponible avec une livrée militaire inspirée d'une version de l'US Navy, initialement mise en service comme avion d'entraînement à la navigation, puis modernisée et reconfigurée comme avion d'entraînement à la reconnaissance photographique dans les années 1950. Doté de nombreux détails et de fonctionnalités tels que des feux de navigation à LED, un train d'atterrissage rétractable et des volets, il offre un réalisme accru. Son système d'alimentation compatible 3S et 4S intègre un ESC Spektrum Avian Dual Smart Lite exclusif. La version de base BNF Basic est également équipée d'un récepteur AR631+, fournissant des données de télémétrie en temps réel ainsi que les technologies AS3X+ et SAFE Select. Le Beechcraft D18/RC-45J 1,5m transforme ce classique de l'aviation en un modèle réduit radiocommandé moderne et performant, accessible à un large éventail de pilotes!

L'E-flite Beechcraft D18/RC-45J 1,5m est le modèle le plus pratique, performant et facile à piloter de l'un des avions les plus emblématiques de l'aviation civile et militaire! Son système de propulsion à deux moteurs brushless, spécialement optimisé, offre des performances supérieures pour un avion de cette taille avec des batteries 3S de 3200 à 5000 mAh. Il peut également atteindre une vitesse encore plus élevée et des performances verticales illimitées avec une batterie 4S, sans aucune modification ni option. Il est équipé d'un ESC exclusif Spektrum Avian Dual Smart Lite de 40 A, capable de fournir diverses données télémétriques en temps réel sur le système de propulsion, avec des batteries Smart et non-Smart, via des récepteurs compatibles (dont l'AR631+ installé sur la version de base BNF Basic) et des émetteurs compatibles Spektrum AirWare. La version de base BNF Basic est également le seul modèle Twin Beech équipé des technologies AS3X+ améliorées et SAFE Select (en utilisation optionnelle), ce qui en fait le D18/RC-45J le plus facile à piloter à ce jour. La cellule est finie en usine avec une peinture haute visibilité blanche et orange Navy, légère et robuste en EPO renforcé de composite, elle regorge de détails réalistes: panneaux de ligne moulés et trappes, antennes, échappements, figurine de pilote, etc. Les volets fonctionnels, les deux gouvernes de direction et les feux de navigation à LED inclus optimisent votre expérience de vol. Le train d'atterrissage électrique rétractable, installé en usine et doté de composants métalliques résistants, permet de décoller depuis une grande variété de surfaces, y compris les pistes pavées, la terre battue et même l'herbe. La conception unique de l'aile en trois parties facilite au maximum le rangement et le transport: la section centrale abrite le train d'atterrissage principal et toutes les sections sont équipées de fixations mains libres innovantes. Enfin, grâce à l'absence de colle pour l'assemblage final, votre Beechcraft D18/RC-45J 1,5m est prêt à voler en un temps record!


  • Entièrement peint en blanc avec sa déco orange, avion d'entraînement à la navigation et à la reconnaissance photographique RC-45J (SNB-5P) de l'US Navy.
  • Fonctions comprenant: feux de navigation à LED, volets, trains d'atterrissage rétractables et deux gouvernails.
  • Moteurs brushless compatibles 3S et 4S installés en usine avec hélices contrarotatives
  • Six servomoteurs numériques robustes et précis, à engrenages métalliques et tringleries installées en usine.
  • Assemblage rapide et facile – sans colle

Caractéristiques

  • Le modèle réduit le plus pratique, le mieux équipé et le plus facile à piloter de cet avion d'aviation générale et militaire unique
  • Nombreux détails: panneaux de ligne et trappes moulés, des antennes, moteurs radiaux simulés et bien plus encore
  • Compatible avec les batteries de 3200 à 5000 mAh pour une grande variété de performances et d'autonomies de vol
  • L'ESC Spektrum Avian Dual Smart Lite de 40 ampères fournit en temps réel la tension de la batterie et d'autres données télémétriques, ainsi que des capacités de poussée différentielle, via des émetteurs compatibles
  • Récepteur chargé d'un fichier de modèle d'émetteur Smart qui vous permet d'importer tous les paramètres des émetteurs des séries NX et iX lors du processus d'appairage
  • La stabilité inégalée et la sensation de maintien parfait de la technologie exclusive AS3X+ améliorée
  • L'aile en trois parties comprend une section centrale avec train d'atterrissage principal et des connexions mains libres pour faciliter le rangement et le transport
  • Six servomoteurs numériques robustes et précis, à engrenages métalliques et tringleries installées en usine
  • Conception du fuselage améliorée pour éliminer le besoin de réglage indispensable de la profondeur.
  • Trains retractables électriques fiables pour une utilisation sur diverses surfaces, y compris le gazon
  • Trappe supérieure pratique avec verrière transparente, détails de cockpit et figurine de pilote
  • Cellule en EPO moulée entièrement, extrêmement résistante
  • Assemblage rapide et facile – sans colle
  • Niveau de compétence 2 – Une certaine expérience est requise

    Les avions de niveau 2, comme celui-ci, conviennent aux pilotes de modèles réduits radiocommandés ayant déjà une certaine expérience et les compétences nécessaires pour assembler, régler et piloter des modèles similaires. Il est recommandé de maîtriser le pilotage de modèles tels que l'E-flite T-28 Trojan 1,1m, le Valiant 1,3m, le Commander mPd 1,4m, le Turbo Timber Evolution 1,5m ou d'autres modèles similaires avant de tenter de piloter le Beechcraft D18/RC-45J 1,5 m BNF Basic.


    Avantage du Bind-N-Fly®

    Vous possédez déjà un émetteur Spektrum™? Les avions Bind-N-Fly (BNF) vous permettent de prendre les airs rapidement et avec une expérience de pilotage optimale en toute simplicité. Livrés avec le système de propulsion, les servos et un récepteur Spektrum 2.4 GHz préinstallés, il vous suffit d'appairer le récepteur à un émetteur compatible, de finaliser l'assemblage et de décoller!


    Technologies exclusives

    Le Beechcraft D18/RC-45J 1,5m (version de base BNF Basic) est équipé d'un récepteur Spektrum AR631+ installé en usine, doté des technologies exclusives Spektrum AS3X+ et SAFE Select. La technologie AS3X+ améliorée corrige les effets du vent et des turbulences, offrant une stabilité exceptionnelle et donnant l'impression de piloter un avion beaucoup plus grand. La fonction SAFE Select (en utilisation optionnelle) propose des limites d'angle de tangage et de roulis, ainsi qu'une stabilisation automatique, activable et désactivable d'un simple interrupteur. Si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, il vous suffit d'appairer le récepteur normalement: seule la technologie AS3X+ sera alors active. Le récepteur est également préchargé avec un fichier STF (Smart Transmitter File) qui vous permet d'importer tous les réglages des émetteurs des séries NX et iX lors de l'appairage, pour prendre les airs encore plus rapidement!


    Fichier d'émetteur Smart

    Cet avion BNF est équipé d'un récepteur doté d'un fichier STF (Smart Transmitter File) qui simplifie la programmation de votre émetteur en quelques clics. Lorsque vous appairez votre émetteur à un avion compatible STF, tous les paramètres de programmation sont automatiquement téléchargés depuis le récepteur. Les affectations des interrupteurs, les débattements, l'exponentielle, la télémétrie et les annonces vocales se configurent automatiquement. Fini les instructions interminables et les réglages constants. Un simple clic suffit pour voler plus rapidement.


    Technologie Smart

    Le D18/RC-45J 1,5m est équipé d'un ESC Spektrum Avian Dual Smart Lite exclusif, capable de fournir en temps réel diverses données télémétriques relatives au système d'alimentation, comme: la tension globale de la batterie, avec ou sans batterie Smart. Ces données sont transmises via les récepteurs compatibles (dont l'AR631+ installé sur la version de base BNF Basic) et les émetteurs compatibles Spektrum AirWare (notamment les DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6 à 20, iX12 à 20, etc.) pendant le vol. De plus, la poussée différentielle programmée en usine améliore la maniabilité au sol pour faciliter le roulage, les décollages et les atterrissages, et permet d'effectuer des figures acrobatiques spéciales.


    Puissance polyvalente bi-moteur

    Le système de propulsion à double moteur brushless installé en usine comprend un contrôleur Spektrum Avian Dual Smart Lite de 40 ampères et des moteurs spécialement optimisés avec hélices contrarotatives. Il offre une poussée maximale avec une batterie LiPo 3S, ou une vitesse accrue et des performances verticales illimitées avec une batterie 4S, sans aucune modification ni mise à niveau. Le compartiment batterie de grande capacité accepte des batteries de 3200 à 5000 mAh, y compris deux batteries de 2200 mAh connectées en parallèle, pour une large gamme de performances et d'autonomies de vol.


    Abondance de détails

    La cellule assemblée en usine regorge de détails réalistes, comme: des panneaux de lignes et trappes moulés, antennes, pots d'échappement, une figurine de pilote, etc. De plus, elle est peinte en blanc avec une livrée orange et noire, typique des appareils d'entraînement à la navigation et à la reconnaissance photographique RC-45J (SNB-5P) de l'US Navy.

    Caractéristiques maquette fonctionnelles

    Les feux de navigation à LED, les volets fonctionnels, les doubles dérives et la roulette de queue directionnelle sont des équipements fonctionnels qui portent ton expérience de vol à un niveau supérieur.


    Durable

    Sa cellule en EPO moulée, légère et résistante grâce à sa structure composite renforcée, offre un réalisme exceptionnel, un entretien facile et une expérience de vol optimale. De plus, ses servos numériques à engrenages métalliques, installés en usine, garantissent un contrôle précis et réactif à toutes les vitesses.


    Équipement performant

    Les trains d'atterrissage électriques rétractables installés en usine sont équipés de composants métalliques durables, permettant de décoller et d'atterrir sur diverses surfaces, y compris les pistes pavées et l'herbe.


    Améliorations supplémentaires

    La conception unique en trois parties de l'aile facilite au maximum le rangement et le transport. La section centrale abrite le train d'atterrissage principal, et toutes les sections sont dotées de connexions mains libres innovantes. De plus, la trappe supérieure pratique permet d'installer et de retirer les batteries rapidement et facilement.


    Assemblage facile

    Aucune colle n'est nécessaire pour l'assemblage final, et vous pouvez avoir le Beechcraft D18 1,5m prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger une batterie!


     


    Contenu du kit :
    • 1 x E-flite Beechcraft D18/RC-45J 1,5m
    • 6 x Servos numériques Spektrum à pignons métalliques (installés)
    • 2 x Moteurs brushless outrunner Spektrum (installés)
    • 1 x Contrôleur brushless Spektrum Avian Dual Smart Lite 40 A (installé)
    • 1 x Récepteur Spektrum AR631+ 6 voies avec AS3X+ et SAFE Select (installé)
    • 1 x Manuel du produit

    Caractéristiques :
    Envergure mm : 1504
    Longueur mm : 1064
    Poids g : 2266
    Motorisation recommandée :
    2 x Brushless 3226-930Kv installés
    Surface dm2 : -
    Fonctions : Ailerons, direction, profondeur, moteur, train rentrant
    Nb de servos :
    6 installés
    Radiocommande : 6 voies
    Variateur recommandé :
    Avian Dual 40 Amp Brushless ESC 3-4S installé
    Type d'accus recommandé :
    3~4 éléments Lipo 3200~5000mA
    Type de construction du fuselage :
    EPO
    Type de construction des ailes :
    EPO
    Marque :
    E-Flite

    Equipement radio recommandé
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