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Port offert à partir de 199 Euros. Offre valable jusqu'au 31 mai 2025 pour la France métropolitaine, Belgique, Luxembourg, Allemagne et Pays-Bas sur tous les produits du catalogue hors carburants et ses dérivés ainsi que certains kits dont la taille est hors gabarit .
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Cet article se trouve dans les rubriques suivantes : Spéciaux > Nouveautés - News Catalogue > Avions > Hangar 9
Réf : | 034HAN3390 | 
 | 1699.00€
| | | Aermacchi MB-339 60-85N Turbine Jet ARF, 84'' 2,13m | |
Notice (3,9 Mo)
Le premier jet à turbine Hangar 9 pour les pilotes de modèles en balsa, sport et loisir! Le nouveau Hangar 9® MB-339 Turbine Aermacchi 84'' ARF est conçu pour les pilotes de club
souhaitant passer des avions à hélices au vol en jet/sport jet.
Points cléfs
- Un modèle d’importance et reconnaissable avec une large enveloppe de performances pour pilotes adeptes du sport ou de loisir.
- Haut niveau de finition avec train d’atterrissage électrique rétractable et freins de roue à l'échelle inclus
- Balsa léger, contreplaqué avec renfort en fibre de carbone
- Pack matériel complet avec échappement à double paroi et réservoir de carburant inclus
Introduction
Développé dans les années 1970, l'Aermacchi MB-339 est un avion
Italien d'entraînement militaire avancé et d'attaque léger. Produit par
Alenia Aermacchi SpA de Varèse, Italie, il a été largement exporté et
est en service avec les forces aériennes d'Argentine, de Dubaï,
d'Italie, de Malaisie, de Nouvelle-Zélande et bien d'autres. Il a vu
l'action entre l'Érythrée et l'Éthiopie à la fin des années 1990 et
pendant la guerre des Malouines au début des années 80.
Le MB-339 est conçu de A à Z pour être le premier jet à turbine
parfait pour les pilotes de club qui cherchent à découvrir les hautes
sensations du monde des jets RC. Le Hangar 9® MB-339 Aermacchi Turbine 84" ARF (quasi prêt à voler) offre une expérience de vol incroyable et une durabilité exceptionnelle.
Caractéristiques
- La construction en bois renforcé de fibre de carbone fournit une structure légère et solide.
- La décoration d'origine offre un excellent contraste et visibilité.
- Le fuselage boulonné est en deux parties avec une section de nez amovible.
- Plusieurs trappes permettent un accès facile à la turbine, à l'aile et au couvercle d'habitacle.
- Une grande trappe supérieure avec système de verrouillage à deux
ressorts offre un accès à l'électronique et au système d'alimentation.
- Le cockpit détaillé comprend deux bustes de pilote peints, un tableau de bord 3D et un couvercle d'habitacle transparent
- Comprend un ensemble Hangar 9 de train d'atterrissage avec jambes de force retractable, roues et freins électriques
-
Aile enfichable en deux parties avec tube d'aluminium pour un transport, stockage et un assemblage facile sur le terrain.
-
Tuyau d'échappement à double paroi en acier inoxydable inclus
-
Le kit de matériel fourni comprend le réservoir de carburant
-
Stabilisateur amovible pour un stockage et un transport encore plus faciles
-
Comprend des réservoirs d'extrémité à usage optionnel, faciles à installer/retirer
-
Planche d'autocollants incluse pour la personnalisation de la déco.
-
Le revêtement d'origine UltraCote offre une excellente durabilité.
PASSEZ FACILEMENT DES AVIONS À HÉLICES AUX JETS DE SPORT
Le premier jet à turbine Hangar 9 pour les pilotes de modèles en balsa, sport et loisir! Le nouveau Hangar 9® MB-339 Aermacchi Turbine 84" ARF est le premier jet à turbine conçu
spécifiquement pour les pilotes de club amateurs de modèles balsa
désireux de passer des avions à hélices aux avions à réaction.
L'Aermacchi MB-339 à l'échelle 1 a été conçu et fabriqué dans les
années 1970 par Alenia Aermacchi SpA en tant qu'avion à réaction
d'entraînement militaire et d'attaque léger. La version turbine du
Hangar 9 MB-339 est conçue de A à Z pour être le parfait premier modèle
jet à turbine pour les pilotes de club qui cherchent à se lancer dans
le monde a haute sensation des jets RC. Il a été développé pour être un
modèle attrayant, facile à piloter mais également capable d'acrobaties.
Convient aux turbines de taille 60-85. Premier en son genre, pour un
modèle de jet à turbine avec ce niveau d'assemblage, les pilotes
débutants obtiennent performances et polyvalence de vol ainsi qu'un
temps d'assemblage réduit.
Attrayant, facile à piloter et prêt à toutes les acrobaties, ce jet
présente une construction légère en balsa et contreplaqué avec renforts
en fibre de carbone et une finition d'origine UltraCote® durable et facile à entretenir. Le concepteur et pilote de classe
mondiale Ali Machinchy a créé le MB-339 en prenant soin des détails et
caractéristiques de vol que les pilotes du Hangar 9 sont en droit
d'attendre. Avec un Hangar 9 ARF vous savez que vous aurez performances
de vol et une polyvalence incroyables. Pour le pilote de club de modèle
balsa sport et loisir passant des avions à hélices à ceux à réaction,
le Hangar 9® MB-339 Turbine Aermacchi 84'' ARF offre une expérience de vol incroyable et une durabilité exceptionnelle'
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Construction légère
La construction légère en balsa et contreplaqué découpée au laser
est utilisée pour faire de ce MB-339 un modèle réduit durable et
construit de manière experte selon des normes rigoureuses.
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Sujet d'importance et reconnaissable
Le Hangar 9 MB-339 Aermacchi est historiquement précis et l'un des
modèles réduits les plus uniques de notre gamme d'avions de chasse.
Cette réplique du Hangar 9 est à la hauteur de son inspiration à
l'échelle 1.
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Accès et assemblage faciles
La large trappe supérieure est pratique et permet un accès facile
aux composants vitaux tels que l'électronique et les batteries. L'aile
enfichable en deux parties rend ce grand avion facile à transporter et à
assembler avec un minimum de manipulation pour que vous puissiez
arriver sur le terrain et être dans les airs rapidement.
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Inclus train d'atterrissage rétractable Hangar 9
Le système de train d'atterrissage électrique rétractable Hangar 9
accepte les jambes de force. La conception tout ''métal'' garantit sa
durabilité et s'installe facilement, garantissant un excellent réalisme
pour un modèle réduit ainsi qu'une expérience de vol unique.
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| Contenu du kit :
| Fuselage, ailes, dérive et stabilisateur en bois prémontés et entoilés. Train rentrant électrique, roues, freins électriques, réservoir, deux bustes de pilote, faux réservoirs (en bout d'aile), planche de décoration et notice de montage.
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Caractéristiques :
| Envergure (mm) : | 2134 | Longueur (mm) : | 2007 | Poids (g) : | 10,4 | Moteur 2 temps (cc) : | Turbione 60~85 | Moteur 4 temps (cc) : | - | Surface (dm2) :
| 113,5 | Fonctions :
| Ailerons, direction, profondeur, moteur, volets, train rentrant | Nb de servos : | 8 | Radiocommande :
| 8 voies | Type de construction du fuselage : | En bois prémonté et entoilé | Type de construction des ailes :
| En bois prémontées et entoilées | Marque :
| Hangar 9 |
Equipement radio recommandé nécessaire |
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011201070MG |
Servo Kavan GO-1070MG Digital 69g |
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4 |
79.60 € |
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011MKS22001 |
Servo MKS HV737 38g - 10,2kgxcm |
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4 |
103.00 € |
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0172555 |
PowerPack 5.0x2 PRO |
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2 |
140.20 € |
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0174250 |
PowerBox EVO avec MicroSwitch |
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1 |
229.00 € |
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02113525 |
Rallonge M/F silicone 25cm 0,50mm² Graupner. 1 pièce |
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3 |
6.20 € |
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02113535 |
Rallonge M/F silicone 50cm 0,50mm² Graupner. 1 pièce |
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9 |
7.60 € |
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02113545 |
Rallonge M/F silicone 1m 0,50mm² Graupner. 1 pièce |
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3 |
8.80 € |
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03410100T |
Récepteur Spektrum AR10100T 2,4 GHz 10 voies. Spektrum |
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1 |
110.90 € 129.90 € Du 30/04/2025 au 31/05/2025 |
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03410120EU |
Radio Spektrum NX10+ 20/0/0. Emetteur seul |
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1 |
538.00 € 619.90 € Du 30/04/2025 au 31/05/2025 |
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Accessoires recommandés nécessaires |
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003165042 |
Frein filet ZAP métal/métal 6ml |
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1 |
4.60 € |
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014BSI206 |
Colle époxy 30 minutes 256 (2x128g) |
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1 |
27.90 € |
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0411551020 |
Colle époxy 5 minutes 100g |
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1 |
10.30 € |
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04540001 |
Colle cyano fluide. 20g |
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1 |
3.50 € |
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04540002 |
Colle cyano semi-fluide. 20g |
 |
1 |
3.50 € |
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